Voici une liste de contrôle rapide pour la sélection d'un fournisseur de systèmes de convoyage :
- Fournit-il des études et des inspections de votre site ? Vous voulez quelqu'un qui connaisse les systèmes de convoyage. Un point c'est tout. Vous voulez savoir que vous utilisez le meilleur produit disponible, que vous ne subissez que le nombre de changements nécessaires, que vous réduisez votre coût total de propriété et que vous avez plus de temps de fonctionnement que de temps d'arrêt.
- Dispose-t-il d'équipes de service et d'une assistance en cas d'immobilisation ? Vous avez besoin d'un fournisseur qui puisse être là quand vous en avez besoin. Qu'il s'agisse d'installation, de dépannage ou de services de maintenance préventive, il est essentiel d'avoir accès à des spécialistes, en particulier en cas d'urgence.
- Ont-ils une connaissance approfondie de tous les produits disponibles ? Certains fournisseurs ne connaissent que les courroies lourdes utilisées dans l'industrie lourde traditionnelle. D'autres ne connaissent que les courroies légères utilisées dans des industries telles que l'agroalimentaire et l'agriculture. Votre fournisseur doit connaître les deux types de courroies. Pourquoi ? Parce que l'innovation en matière de produits n'est possible que si l'on connaît les tendances, que l'on comprend ce qui est disponible et que l'on sait quelle est la bonne solution à appliquer dans chaque cas particulier. Un fournisseur doit également connaître parfaitement tous les composants et accessoires utilisés dans tous les types de systèmes. Des poulies aux rouleaux en passant par les revêtements de goulotte et les cages de sécurité, votre fournisseur doit tout évaluer et faire ce qu'il faut pour que vous continuiez à fonctionner correctement.
- A-t-il l'habitude de servir des clients comme moi ? Ce fournisseur a-t-il l'habitude de servir votre secteur d'activité ou même vos concurrents ? Connaît-il les problèmes courants auxquels je peux être confronté régulièrement ? Comprend-il mes besoins individuels et globaux ? S'il ne prend pas le temps d'apprendre en procédant à une évaluation approfondie, vous devrez peut-être faire le tour du marché.
- Vont-ils prouver la valeur qu'ils apportent ? Votre fournisseur doit toujours penser à des moyens de vous aider, ce qui, en fin de compte, vous permettra d'économiser de l'argent.
- Ont-ils installé un produit de substitution qui a permis de réduire le nombre de remplacements ?
- Proposent-ils des solutions innovantes qui permettent de réduire ou d'éviter les temps d'arrêt ?
- M'aident-ils à réduire la main-d'œuvre nécessaire ? Sont-ils disponibles 24 heures sur 24 quand j'en ai besoin ?
Si vous vous interrogez sur l'une de ces réponses, sachez qu'il existe des fournisseurs de bandes transporteuses qui s'associent à vous 365 jours par an, 7 jours par semaine, pour garantir le bon déroulement des opérations. Mais bien sûr, la question est toujours : qu'avez-vous fait pour moi dernièrement ? Il est utile d'avoir un fournisseur qui conserve une documentation sur ce qu'il fait pour vous, en particulier lorsque vous pouvez démontrer que le partenariat a permis de réaliser des économies.
- Proposent-ils une formation sur place ? Il se peut que vous ayez besoin de comprendre le produit et ses applications afin de pouvoir gérer les situations d'urgence si elles se présentent. Certes, il est toujours agréable d'avoir quelqu'un à appeler et sur qui compter en cas d'urgence, mais ne serait-ce pas formidable si vous pouviez être le héros du jour ? Certains fournisseurs formeront l'ensemble de votre personnel sur divers sujets, de la sécurité à la résolution des problèmes. Une formation en personne qui répond à vos besoins est également un gage de solidité du fournisseur.
En résumé, chaque personne est différente et a des besoins uniques. Vous voulez un fournisseur de bandes transporteuses qui comprenne les vôtres et qui puisse être là immédiatement pour vous aider lorsque vous êtes dans l'embarras. En outre, le travail que vous effectuez est trop important pour ne pas réduire autant que possible les temps d'arrêt.